GPS管理系统方案
点击数：3372011-05-12 16:23:54 来源: 茂名GPS-茂名市中科宇航科技开发有限公司
随着企事业的迅速发展，运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工、偷料（油），公车私用等问题时有发生，给企事业管理带来了极大的不便，并严重导致了企事业经营成本的增加。一方面，运输车辆的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆滞留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的，对车辆在运输路线上的状态无法了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和滞后性。本系统采用中国电信的服务网络，进行数据交换，有网络覆盖广的优点
二：功能实现方式如下表：
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类别
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功能
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功 能 描 述
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提醒管理司机安全
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出界报警
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车辆驶出定义区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如离开某一区域，可以设置离开某地报警 如公司，仓库，客户地址等等
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入界报警
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如车辆进入定义区域时， 就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，客户地址等
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疲劳驾驶管理
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长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。
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紧急报警
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当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮
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非法点火
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非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警
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紧急报警
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当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮
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远程断电
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中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火
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断油恢复
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中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车
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超速报警
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速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况
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定位功能
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点名
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车主想知道车辆的位置时，可以点名，车辆会自动上报当前位置。
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定距监控
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车辆每行驶到规定的距离，会自动向监控中心上报位置信息。
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定时监控
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车载终端按照管理人员设定的时间，在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息。
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盲区补报
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车辆行驶到移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。
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自定义状态回报
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可自定义某些状态自动回报，如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报，支持四路以上
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历史轨迹回放
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可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括：时间，地点，速度，方向，停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。轨迹数据保存在服务器上，可以下载到客户端保存，可以刻录到光盘保存
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回报间隔
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位置回报时间间隔由：1秒---65535秒均可，可以直观的看到车辆在地图运行的效果，和导航一样。
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最近有效位置
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在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置，该位置一直保存，直至GPS模块复位。
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分段限速
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高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。
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多窗口监控
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在同一屏幕，可以同时开启4窗口，重点监控不同的车辆货车辆组。
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报警功能
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紧急报警
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当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮，监控中心会收到报警信号，如果有广告屏幕，此屏幕会显示：此车被劫
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非法点火
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非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警
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非法停车
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设置停车超过3分钟（可以设置）就会向中心报警
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线路报警
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车辆超出预先规划好的线路报警
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出界报警
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车辆驶出用户安全区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如出租车出城
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入界报警
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如车辆进入禁止区域时 会产生报警，如出租车分区域作业，如进入别人的作业区域 就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，交接班地点，客户地址等
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故障通知
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车载终端在外接设备、模块有故障时，自动通知中心
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超速报警
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速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况
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非法点火
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非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警
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自定义报警
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1、 除了固定的报警警情，系统还支持37个用户自定义报警
例如：开门关门报警，开后尾箱报警，卸货报警，开关空调报警，开油箱锁报警，鸣笛报警等等
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怠速报警
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车辆怠速超过规定时间
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主电掉电
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车辆主电瓶被破坏后，车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作8-10小时
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电瓶低压
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在电瓶电压较低时，车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警”
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GPS短路
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GPS天线破损或进水后，车载终端自动向中心上报GPS天线短路警情。
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GPS开路
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GPS天线开路（被剪断）后，车载终端自动向中心上报GPS天线开路报警
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疲劳驾驶报警
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长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。
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移动报警
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车辆设防后，车辆非法移动，将产生拖吊报警。
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区域报警
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每个站点或者路段能设定输出特定控制字，当车辆进入该站点或路段时终端自动送出，用于对车上设备进行与站点相关联的控制功能，如自动语音提示、拍照等。
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控制终端
控制终端
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语音监听
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若车内出现异常情况时，驾驶员可以触动求助按钮，监控中心可以监听车辆内部情况。也可以中心发送任意电话号码给车机，可实施对出租车电招内声音进行监听
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监听录音
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中心的监听电话安装一个电话录音机，可对监听内容录音取证。
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恢复油电路
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车载终端收到指令后，恢复车辆的油电路。
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重启终端
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中心可通过指令对终端复位重启
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恢复出厂设置
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中心可通过指令恢复出厂设置，要求保留一些基本设置项，如短信中心号码、GPRS地址等
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查询版本号
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中心可以查询车载终端版本信息。
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查询终端参数
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中心可以查询车载终端的当前的参数配置。
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通话功能（选）
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强制通话
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中心可以通过指令强制终端拨打某个号码，实现喊话功能。
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热线电话
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中心可设置热线电话号码，通过终端快捷键按钮实现快速拨号
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限定通话号码
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由中心设置终端可拨打、接听的电话号码
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通话和GPRS、短信并行
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终端在GPRS时可随时接听、打出电话，当通话结束后，自动拨号上线，在通话时短信通道继续畅通
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GPRS连接检测
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车载终端在规定的时间点，自动检测GPRS线路情况
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报表功能
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日里程报表
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可以将每天里程进行报表，作为财务资料
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月里程报表
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可以将每月里程进行报表，作为财务资料
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油耗报表
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通过里程进行油耗报表，进行日油耗统计和月油耗统计，作为财务资料。
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超速报警报表
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设置某一安全速度，超过这一速度，如持续超过此速度1分钟，就会产生超速报警报表，并记录超速时间和时长及地点，系统自动记录超速情况并产生报表。
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非法停靠报表
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停车未熄火超过3分钟，会产生未熄火停车报表，自动记录停车的时间地点和时长。
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正常停车报表
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正常熄火停车。自动记录停车的时间地点和时长。
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GPS拆除报警报表
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GPS被拆除，就会一直产生报警记录。
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未按线路行驶报警报表
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没有按指定的线路行驶，就会产生报表 违规的次数。
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油量信息报警报表
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如果油箱的有立刻减少5升，就会向中心就会报警
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司机工作时长统计报表
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可以统计司机在一个月或一天或某段时间的工作时长，作为考核绩效的标准之一。
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出入界统计报表
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每次出入界的时间等状态
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疲劳驾驶统计
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统计疲劳驾驶的次数和时长
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系统组成
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系统组成
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Gps接收软件，gps客户端查车中心软件 gps设备，可以选配：摄像头，调度屏幕，发布广告屏幕
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系统特色
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本系统由bs+cs 组成，可以本地查车和网上查车两种方式同时实现。
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支持多种地图
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Mapinfo格式 google地图（包括平面，卫星，混合地图）51地图，mapabc 等多种地图方式。
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Google 地图轨迹
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可以在google 地图上回放显示轨迹，适合没有mapinfo 地图的国外客户，和国内需要google地图的客户。
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不规则区域设置
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本系统支持不规则的区域设置，更加灵活的设置一个行政区域或某一区域，或一条路线。进而方便设置出入区域报警。
比以前的规则区域设置是一个很大的进步。也非常的实用。
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多种报表功能
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日里程报表, 月里程报表, 油耗报表, 超速报警报表, 非法停靠报表, 正常停车报表, GPS拆除报警报表, 未按线路行驶报警报表, 油量信息报警报表, 司机工作时长统计报表, 出入界统计报表, 疲劳驾驶统计。等上百种报警方式
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服务器的扩展性
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前期车辆不超过5000台可以使用一台服务器，当车辆超过5000台时可以采用服务器组（3台或更多）做分工处理，达到运营车辆无限制扩容的效果。
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中心参数管理
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短信中心号码
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中心可设定短信中心号码、移动公司短信服务号码、本机号码等
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GPRS参数
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中心可设定终端的GPRS中心的IP地址、端口号
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GPRS APN
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中心可设定终端的APN域名
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其它
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唯一识别码
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每个产品都有唯一的出厂编号
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